АВТОАС-ПРОФИ-3 мотортестер автомобильный
Комплект поставки «АВТОАС-ПРОФИ-3» и дополнительные опции
Технические характеристики «АВТОАС-ПРОФИ-3» и диагностируемые параметры
Базой мотор-тестера «АВТОАС-ПРОФИ-3» является одноименный измерительный блок (габариты 265х250 х90 мм, вес 1. 95 кг). Корпус блока изготовлен из стали с гальваническим покрытием и окрашен порошковой эмалью. Корпус защищает внутренние элементы прибора от неблагоприятных воздействий внешней среды, в том числе, от электромагнитных помех. Внутри блока расположены электронные платы, на которых размещены следующие функциональные узлы:
- схема предварительной обработки сигналов;
- схема формирования синхронизирующих стробов;
- коммутатор;
- аналого-цифровой преобразователь;
- буферное ОЗУ для промежуточного хранения данных;
- устройство связи с ПК по интерфейсу USB 2.0 с гальванической развязкой;
- контроллер управления мотор-тестером;
- источник питания.
Электроника мотор-тестера выполнена на базе высококачественных комплектующих ведущих мировых производителей. В приборе применен аналого-цифровой преобразователь (до 1.0 млн. преобр/с, 12-разрядов), обеспечивающий высокое качество отображения графических сигналов, а также требуемую точность измерения.
Оптоэлектронная гальваническая развязка входных цепей мотор-тестера от его корпуса, а также от управляющего компьютера и питающей электрической сети, значительно уменьшает риск поражения обслуживающего персонала электрическим током и вероятность повреждения систем диагностируемых а/м, в случае нарушения цепи заземления компьютера или самого мотор-тестера, либо при других возможных неисправностях системы.
Функциональные узлы мотор-тестера образуют измерительные тракты, со следующими свойствами и характеристиками:
1. Вход Ch 1 работает совместно с бесконтактными датчиками тока «CP-10». Возможно питание внешних активных датчиков стабилизированным напряжением +5В и током до 100 мА. В измерительный тракт включен программно-управляемый усилитель.
- Вход дифференциальный, открытый;
- Диапазон входных напряжений ± 0.06 ... ± 6В;
- Входное сопротивление ? 6 кОм;
- Полоса пропускания 0 - 20 кГц (по уровню – 6ДБ)
2. Входы Ch 2 и Ch 3 работают совместно с внешними датчиками мотор-тестера:
- вход Ch 2 – c датчиком давления «16 БАР»;
- вход Ch 3 – с датчиком давления «1 БАР» или «2 БАР».
- Входы дифференциальные, открытые;
- Диапазон входных напряжений ± 6В;
- Входное сопротивление ? 6 кОм;
- Полоса пропускания 0 – 20 кГц (по уровню – 6ДБ);
Входы обеспечивают питание внешних активных датчиков стабилизированным напряжением +5В и током до 100 мА
3. Вход Ch 4 («500V.1»). Работает совместно с щупом «500V.1». Используется в следующих режимах: «Осциллограф», «Самописец», «Мультиметр», «Система питания», «Двигатель».
- Вход дифференциальный, открытый (DC) или закрытый (AC). Режим входа управляется программно;
- Диапазон входных напряжений ± 500В;
- Входное сопротивление ? 1МОм;
- Полоса пропускания 0 - 150 кГц (по уровню – 6ДБ);
- Чувствительность В/дел - 0,1; 0,2; 0,5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100
4. Вход Ch 5 («500V.2»). Работает совместно с щупом «500V.2». Используется в следующих режимах: «Осциллограф», «Самописец», «Мультиметр», «Система питания».
- Вход дифференциальный, открытый (DC) или закрытый (AC). Режим входа управляется программно;
- Диапазон входных напряжений ± 500В;
- Входное сопротивление ? 1МОм;
- Полоса пропускания 0 - 150 кГц (по уровню – 6ДБ);
- Чувствительность В/дел - 0,1; 0,2; 0,5; 1; 2; 5; 10; 20; 50; 100
5. Вход Ch 6 (kV»). Работает совместно с емкостным датчиком для стандартных систем зажигания (ROV, КОНТ) или адаптером «DIS-kV» и набором емкостных датчиков «kV» (при работе с системами DIS), контактными емкостными щупами, линейными адаптерами 16x16 mm и 475x20 mm, а так же адаптерами типа COP и CIC.
- Используется в режимах «Осциллограф» и «Система зажигания». Канал образован двумя трактами обработки сигналов «kV» положительной и отрицательной полярности. Для измерения пробивного напряжения используются пиковые детекторы.
- Диапазон пробивного напряжения 4...35 кВ;
- Напряжение индуктивной фазы искры 0,3...5 кВ
6. Вход Ch 8 (Primary). Работает совместно с кабелем первичной цепи. Предназначен для подключения к клеммам АКБ и к первичной цепи одной или двух катушек зажигания. Подключение к первичным цепям катушек зажигания осуществляется с помощью щупов «PIMARY 1», «PIMARY 2» и обеспечивает работу в следующих режимах: «Осциллограф» и «Система зажигания», для получения сигналов первичной цепи; «Двигатель», для блокировки искры в под режимах «Отключение цилиндров по выбору», «Баланс мощности».
- Вход однополярный
- Диапазон входных напряжений -100...+500В;
- Входное сопротивление ? 100 кОм;
- Полоса пропускания 0 - 100 кГц (по уровню – 6ДБ)
Кроме перечисленных входов измерительных трактов, мотор-тестер имеет синхронизирующий вход Ch 7. Вход работает совместно с индуктивным датчиком «1 Цил» и обеспечивает получение сигнала, совпадающего с моментом формирования искры в первом (или любом другом) цилиндре двигателя. Используется в режимах, в которых необходима синхронизация работы мотор-тестера с положением коленчатого вала (поршней) двигателя и измерение частоты его вращения. Сигнал, поступающий на вход «Датч. 1 цил.», обрабатывается схемой выделения синхронизирующих стробов.
На лицевой панели мотор-тестера так же расположен 16-контактный технологический разъем Х1 типа D-SUB цифровой шины контроллера управления мотор-тестером. Вход X1 используется для настройки мотор-тестера в процессе производства.
Мотор-тестер подключается к компьютеру при помощи интерфейсного кабеля USB 2.0 длиной 3м. Для подключения щупов, датчиков и адаптеров используются специализированные высококачественные разъемные соединители типа CPC фирмы AMP, расположенные на передней панели мотор-тестера.
Заявку на приобретение оборудования Вы можете заказать по тел. +7 929 200 93 23
E-mail: info@scan-ru.ru
Всегда в наличии большой перечень оборудования:
Star Diagnosis Compact4 SDconnect, Star Diagnosis D3, Star Diagnosis Carhelp (com+usb), BMW GT1, BMW GT1 Carhelp, BMW OPS, BMW OPPS, BMW ICOM,BMW ISIS, BMW ISID+ISSS+ISIS, VAS 5051B, VAS 5052, VAS 5052A, VAS 5054A, Porsche Piwis Tester, Porsche Piwis Testеr II, Ford IDS VCM,T4 Land Rover Mobile Plus, Volvo Vida Dice, GM MDI, Tech 2, Toyota Tis Techstream, Honda GNA-600, Nissan Consult 3, MUT 3, Subaru Select Monitor III, Intelligent Tester II, Suzuki SDT, Renault CAN Clip, PSA XS Evolution, Lexia-3, StarScan, Scan-100, Hi-Scan Pro, G-Scan, Ferrari Maserati SD4 , DURAMETRIC , TwinB BMW Gt1 PRO+MB Star C4 , TWINB II MINI OPS + MB Star c4 , TWINB IS GT1+MINI OPS , BMW Mini OPS , BMW inpa 5.0 , Volvo ALL SCANNER , MB C4 , MB CarSoft 7.4
MAN CATs II, MAN T200, MAN Cardaq, Volvo Vcads(неоригинал),Volvo VCADs Interface 88890020, DAF VCI-560, Scania VCI 1, Scania VCI 2, Iveco EASY, Renault Diag NG3, Nexiq USB Link, TruckHelp, MB Star Diagnosis, Isuzu IDSS,Tech 2 Isuzu, АВТОАС-КАРГО, Mscan EDC-24 (КАМАЗ и др.), ДК-5, ДК 2.03 (МАЗ и др.), АКМ LITE, АСКАН-10.230, ZF Testman, Knorr-Bremse, Wabco для тягачей, Wabco для автобусов, Wabco для прицепов,Wabco тягачи+прицепы, Wabco DI-2, Hino, Nissan UD, Renault Diag NG10 , DPA 5 Quad-CAN full kit , DPA 5 Dual-CAN base , DPA 5 Dual-CAN full kit , DPA 5 Quad-CAN base , NOREGON JPro Fleet , Noregon Jpro DLA+ , Nexiq PRO-Link IQ
Launch X-431 Master, Launch X-431, Launch X-431 GX3, Multiscan, Ultrascan,AXONE 4, TEXA TXТ, AXONE-Smart, OBD Log, G-Scan, Carman scan VG+, Carman scan Lite, Carman scan WI, Carman Scan VCI, Bars 4 Professional, Сканматик, Сканматик 2 USB,Автоас-скан, Аскан , Автоас-F16, ScanDoc, SMS-diagnostics 2, VAG-Com-Hex-Can-Usb, Uniscan, ДСТ-12, Bosch KTS- 530/540/570, BMW Pasoft 1.40 Carhelp, Scantronic-2, Чип-Тюнинг, Autoboss-V30, Carman Scan AT, Bosch KTS-200, Bosch KTS-340 , Genisys , Nemisys , ETHOS Ru , SOLUS , Carman Scan-I , MaxiDas DS708 , Magneti Marelli Smart , Magneti Marelli Vision , Magneti Marelli Logic , JBT-CS538D , JBT-CS538C , Toyota ALL SCANNER , ДСТ-14 , iScan II
AXONE 4, Texa Axone-3, AXONE-Smart, Texa Navigator TXT, Texa Axone 2000, Texa Tribox Mobile, OBD Log, Auto-Com, Jaltest, Nexiq USB Link, G-Scan, Bosch KTS Truck , XTOOL PS2 Truck , Cummins INLINE 5 , Launch X-431 Heavy Duty , JBT-CS638B , Abritus , FCAR-F3-D